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2、横过车行道，须走人行横道（斑马线）。有人行过街天桥或人行地道的，须走人行过街天桥或人行地道。三、自动驾驶与辅助驾驶5.保持车距谨慎驾驶：在行驶过程中，请保持与前车的安全距离，避免急加速、急刹车和急转弯。谨慎驾驶是保证您和其他乘客安全的重要前提。

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4.乘客安全制度：包括乘客的登车、乘车和下车等安全规定，如限制超员、禁止乘坐车顶和车厢外部等，确保乘客的安全。票务预订实施方案交叉路口车速规划路线推荐

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考核指标：建立沿海智能船舶测试场，海域面积不小于200平方海里，具备船舶远程驾驶、自主航行、自动靠离泊等测试功能；智能航行感知目标识别准确率开阔水域≥98%，繁忙、港口水域≥95%；船岸协同通讯网络连通可靠性≥99.9%，实现内河与沿海高等级航道的远程驾驶；建立船舶智能航行信息集成平台，支持5种以上不同类型的岸基信息，下发成功率≥98%，延时平均≤30秒；建立船舶航行跟踪系统与自主避障系统，在内河典型航段两种以上船型上实现船舶自主驾驶示范应用，在沿海典型海域开展海运船舶自主航行示范应用；形成相关技术标准草案，自主知识产权。新能源汽车产业在智能化和网联化方面的发展趋势主要有以下几个方面：可见，高速铁路是高速型（可开时速的底限是250）客运专线，这是它的技术标准和功能。[11]把高铁功能限定于客专，因为人口稠密，旧铁路是客货共线，发展高铁是解放旧铁路的运能。区域铁路领域高铁的立项名称就是客运专线，例如京广高铁异名京广客运专线、京沪高铁异名京沪客运专线、沪昆高铁异名沪昆客专。把高铁功能限定于客专，因为发展高铁是解放客货共线的旧铁路的运能，但并非客专即高铁。城际铁路领域如京津城际铁路时速380公里。快铁级客专

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加强交通运输基础设施建设，运输效率和可靠性对于促进经济发展、改善民生具有重要意义。我们应该关注规划和设计、投资和融资、建设和维护以及技术创新等方面，努力实现交通运输基础设施的现代化和智能化。、私自转让经营权现象频繁.由于少数经营者主观意识淡薄，加上一些“黑中介”地恶意炒作，致使车价急剧上涨，部分新购车经营者因高价买进，急不可耐地想收回成本，经营过程中随意涨价，从而造成乘客投诉多，社会影响差，企业声誉受损；更有甚者，少数新购车驾驶员驾龄不足，路况不熟、路面判断能力欠缺，导致行车安全隐患大，单位管理难度增加.文档来自于网络搜索本条例旨在规范公共汽车客运，保障乘客合法权益，促进公共汽车客运事业健康发展。大数据分析技术的应用，使得我们能够对海量数据进行筛选、整合和深度挖掘。通过对车辆运行数据的分析，我们可以发现车辆的故障模式、磨损规律等，从而提前进行预防性维护，确保车辆始终处于良好状态。对驾驶员行为数据的分析，也能揭示出驾驶员的驾驶习惯、注意力集中程度等信息，有助于我们及时发现并纠正不良驾驶行为，提升驾驶员的整体素质。